Мотоцикл Kovi CRS 250

Kovi CRS 250 — твой городской и загородный драйв без компромиссов! Стильный, мощный и универсальный Kovi CRS 250 создан для тех, кто живёт в движении и ценит каждую секунду пути. Это не просто мотоцикл — это выражение твоего характера, силы и свободы.

Особенности:

• Динамика, которая вдохновляет: Сердце мотоцикла — экономичный и отзывчивый четырёхтактный двигатель 250 сс, обеспечивающий уверенный разгон и стабильную скорость как на городской улице, так и на трассе. Он легко справляется с подъемами, обгонами и длинными перегонками.
• Комфорт и контроль на любой дороге: Рама и подвеска Kovi CRS 250 настроены для сбалансированной езды: мягкость на неровностях, чёткость в поворотах и уверенное поведение на разном покрытии. Эргономичная посадка уменьшает усталость даже при длительных поездках.
• Современный дизайн: Агрессивный силуэт, выразительные линии и стильные элементы отделки делают этот мотоцикл заметным в потоке. Он притягивает взгляды и подчёркивает индивидуальность своего владельца.
• Надёжность в каждой детали: Высококачественные компоненты, продуманная конструкция и внимание к деталям — всё это работает на долговечность и стабильную работу при минимальном обслуживании.
• Технологичные акценты: Современная приборная панель, удобные органы управления, яркое освещение — все элементы продуманы для комфорта и безопасности в повседневной эксплуатации.
• Безопасность прежде всего: Эффективная тормозная система, сбалансированная геометрия и уверенное сцепление с дорогой — всё для твоей уверенности и защиты на маршруте.

Характеристики:

• Длина, мм 2260
• Ширина, мм 840
• Высота по седлу, мм 960
• Высота, мм 1255
• Колесная база, мм 1485
• Снаряженная масса, кг 122,8 (включая 8,9 литров топлива в баке)
• Двигатель, тип Производитель LONCIN. Модель YK250. Маркировка 179ММ. Бензиновый, одноцилиндровый, два распределительных вала в верхней части головки блока цилиндров (DOHC), четырехклапанный газораспределительный механизм. Система водяного охлаждения с разнесенными половинками радиатора+кулер. Сухой вес двигателя 27 кг.
• Диаметр цилиндра х ход поршня, мм    79 х 51
• Максимальный угол поворота руля, градусов ≥43
• Рама Облегченная, с различным профильным сечением , высокопрочная сталь с добавлением хром-марганцевого сплава
• Рекомендуемое топливо Бензин с октановим числом АИ-95 не ниже
• Рекомендуемый класс вязкости масла SAE 10W/40; JASO MA 2; API не ниже SL
• Степень сжатия 13.9:1
• Угол продольного наклона оси поворота (кастор), градусов 27
• Объем, куб.см 249,9
• Система питания двигателя Инжекторная система EFI Bosch MSE 8.0
• Система электропитания АКБ 12V 5А/h литий-ионная батарея. В комплектации модели предусмотрено наличие ключа зажигания для размыкания контактной цепи на подачу импульса для санкционированного запуска двигателя (по-простому - "втупую", без наличия ключа в замке зажигания двигатель не запустится)
• Система зажигания Электронное DC-СDI. Главным источником питания схемы является аналоговый преобразователь напряжения. Этому зажиганию не требуется заряжающая катушка как в классическом варианте CDI, напряжение с бортового аккумулятора преобразуется из 12В в 200-400В, что достаточно для генерации нескольких кВольт в катушке зажигания и возникновения искры на контактах свечи.
• Тип запуска двигателя Электростартер
• Максимальная мощность, л.с./об.мин. 40.8 / 11500
• Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин 27 / 9000
• КПП 5-ти ступенчатая с многодисковым сцеплением в масляной ванне
• Тип привода Цепной привод. Cальниковая цепь 520O2. Марка цепи CHOHO. Количество зубьев передней и задней звезд: 13 (сталь) / 52 (алюминий). Количество звеньев цепи- 120L.
• Задние тормозные механизмы Дисковый с однопоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 240 мм. Толщина диска 3,7 мм. Армированная тормозная магистраль. Производитель SZC. Тормозные колодки серии SCB ( Stabil Cuprum Base). Безасбестовые с увеличенным содержанием медной крошки для хорошего фрикционного баланса между температурой и интенсивностью трения в фрикционной паре диск-накладка
• Передние тормозные механизмы    Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 260 мм. Толщина диска 3,7 мм.Армированная тормозная магистраль. Производитель SZC. Тормозные колодки серии SCB ( Stabil Cuprum Base). Безасбестовые с увеличенным содержанием медной крошки для хорошего фрикционного баланса между температурой и интенсивностью трения в фрикционной паре диск-накладка
• Подвеска задняя Задняя амортизаторная стойка SZC серии Pro с возможностью изменения преднатяга пружины а также полностью регулируемыми ходом сжатия и отбоя. Длина узла в сборе 480 мм. Общий ход сжатия/отбоя 299 мм. Крепление к маятнику осуществлено через облегченный (легкосплавный, фрезерованный) рычажный механизм (прогрессия).
• Подвеска передняя Телескопическая вилка перевернутого типа серии SZC Pro с набором регулировок отбоя и сжатия. Диаметр пера 48 мм. Общий диапазон хода сжатия/хода отбоя 309 мм.
• Колесные диски Алюминиевый обод, ступица CNC (алюминиевый сплав), стальные спицы 4 дюйма (нержавеющая сталь)
• Максимальная скорость, км/ч ≤107 (реальные параметры указаны с передней звездой 13T и задней звездой 52T. При уменьшении количества зубьев задней звезды и увеличении количества зубьев передней можно увеличить максимальную скорость, но пропорционально уменьшить тяговый потенциал)
• Клиренс, мм 340
• Размер шин передние/задние    90/100-21 - переднее колесо и 120/90-18 заднее колесо. Посадочный размер обода переднего колеса J1.6 х21 DOT; заднего колеса 2,15 х18 DOT. Шины с развитым рисунком протектора. Производитель шин - Cordial.
• Объем топливного бака, л    8.9
• Заправочный oбъем масла в двигателе, л 1,4