Квадроцикл SharX 300

SHARX 300 – більше, ніж квадроцикл: твій квиток у світ пригод! Відкрий для себе міць, стиль та впевненість на будь-якому бездоріжжі. SHARX 300 створений для тих, хто не знає слова "кордону" і готовий підкорювати лісові стежки, ґрунтові дороги та горбисті простори з максимальним драйвом та комфортом.

Особливості:

• Динаміка та потужність: Бензиновий одноциліндровий двигун об'ємом 270 см³ забезпечує 24 л. с. потужності, з рідинним охолодженням та інжекторною подачею палива.
• Електростартер + варіаторна автоматична КПП з режимами H/L/N/R/P робить керування плавним та зрозумілим навіть новачкові.
• Надійність та прохідність: Міцний каркас, міцні A-подібні важелі підвіски спереду та маятникова система ззаду дозволяють впевнено долати нерівності.
• Кліренс 270 мм та колісна база 1205 мм - оптимальні параметри для впевненої їзди пересіченою місцевістю.
• Функціональність: Вбудована лебідка з тяговою силою до 1361 кг готова допомогти в найскладніших ситуаціях.
• Дискові гідравлічні гальма забезпечують впевнену зупинку навіть на спусках.
• Місткий бак (~14 л) та економічна витрата палива дають більше часу на пригоди.
• Комфорт та зручність: Затишне сидіння для двох, добротні підніжки та практичні ручки – все для довгих поїздок.
• Зручна панель управління із класичним розташуванням органів.

Характеристики:

• Довжина, мм Загальна довжина транспортного засобу – 1 920; Передня звіска - 270; Задня звіска - 345
• Ширина, мм Загальна ширина транспортного засобу – 1 150;
• Висота, мм 1190 (з дзеркалами)
• Колісна база, мм 1205
• Споряджена маса (без урахування палива), кг 270
• Двигун, тип Виробник двигуна LONCIN. Бензиновий, одноциліндровий, чотиритактний, двоклапанний з одним розподільним валом у верхній частині ГБЦ (SOHC), рідинним охолодженням. Напрямок обертання колінчастого валу – за годинниковою стрілкою.
• Діаметр циліндра та хід поршня 72.7 × 65.5
• Рекомендований клас в'язкості олії Трансмісійна олія для заднього редуктора: 80W-90; Моторна олія: 10w40; Антифризи: класу G12;
• Ступінь стиску 10,7 : 1
• Об'єм, куб.см 270
• Система охолодження Рідкісне охолодження зі збільшеною продуктивністю водяного насоса. Монорадіаторна панель з вбудованим вентилятором примусового обдування. Відкриття великого контуру відбувається під час нагрівання системи до 78 градусів Цельсія, активація вентилятора при 93 градусах. Розрахункова величина робочої температури моторної олії ≤115 C°. Розрахункове допустиме нагрівання циліндра ≤145 C°. Тип антифризу - G12, на основі етиленгліколю, що містить пакет неорганічних присадок (силікатних)
• Система живлення двигуна Розподіл впорскування палива EFі-ROJO. Паливо, що використовується бензин з октановим числом 92 і вище. Хімсклад палива має відповідати нормам екологічного класу EURO4. Не можна використовувати паливо з наявністю таких компонентів як: фосфор, сполуки свинцю та заліза, ароматичні аміни (монометиланіліни або моноетиланлінії)
• Система змащування Примусова, з мокрим картером та масляним насосом підвищеної продуктивності. Загальна ємність масляної системи двигуна 1,6 л; Об'єм олії в редуктор СVT - 0,6 л; Об'єм олії в редуктор заднього моста - 220 мл;
• Система живлення Акумуляторна батарея YTHL-B12A/H. Напруга 12 Вольт. Тип свічки запалювання D8RC
• Система запалювання Електронне (CDI) із електростартером. Виробник ECU - ROJO
• Максимальна потужність, л.с./об.хв. 24/ 7000
• Максимальний момент, що крутить, Нм при об/хв 25 / 5000
• КПП Автоматична з режимами підвищеного ряду (H) та зниженого ряду (L), безступінчастий варіатор + задня передача; Передбачені режими (P) – паркінг, (R) – задній хід, (N) – нейтральна передача; Тип трансмісійної олії: GL-4 80W-90 Ємність масляного картера КПП - 0,65 л.
• Система повного приводу Привід здійснюється на задню вісь за допомогою передачі моменту, що крутить карданним валом. Редуктор провідної осі без міжколісного диференціала, що подається через конічну головну передачу крутний момент, завжди ділиться навпіл між лівим та правим колесами задньої осі. Картер двигуна та трансмісія повністю незалежні, що полегшує технічне обслуговування, а в трансмісії використовується окрема трансмісійна олія для мастила шестерного механізму. Ємність масляного картера КПП – 0,3 л.
• Задній гальмівний механізм Дисковий із гідравлічним приводом. Окремий механічний привід гальма стоянки задіює задній лівий гальмівний механізм. Діаметр задніх гальмівних дисків 220 мм.
• Дискові передні гальмівні механізми з гідравлічним приводом. Діаметр гальмівних дисків 220 мм
• Підвіска задня Моноричажна маятникова з інтегрованим корпусом редуктора із пружинно-гідравлічною амортизаторною стійкою.
• Підвіска передня На подвійних поперечних важелях із пружинно-гідравлічною амортизаторною стійкою.
• Колісні диски Легкосплавні диски
• Витрата палива, л/100км Витрата палива із застосування коефіцієнта, який враховує відношення часу роботи двигуна на максимальних оборотах до часу роботи двигуна з мінімальним навантаженням. Передбачається, що зі 100% робочого часу, на максимальних оборотах працює 55%, а на мінімальних 45%. За зазначених умов витрата становитиме 4,79 л./100 км.
• Вантажопідйомність, кг 205
• Кліренс, мм 270
• Розмір шин передні/задні AT24×8–12 – передні / AT24×10–12 – задні. Діапазон робочих тисків у шинах від 0,8 атмосфери до 1,3 атмосфери
• Об'єм паливного бака, л 14±0,6
• Допустима маса причепа, що буксирується, кг ≤130 (не оснащеного гальмами)

Квадроцикл SharX 300 з доставкою по всій Україні! Доступні готівковий, безготівковий розрахунок та покупка на виплат. Замовляй прямо зараз та отримай консультацію по телефону!