Квадроцикл SharX 300

SHARX 300 — больше, чем квадроцикл: твой билет в мир приключений! Открой для себя мощь, стиль и уверенность на любом бездорожье. SHARX 300 создан для тех, кто не знает слова “границы” и готов покорять лесные тропы, грунтовые дороги и холмистые просторы с максимальным драйвом и комфортом.

Особенности:

• Динамика и мощность: Бензиновый одноцилиндровый двигатель объёмом 270 см³ обеспечивает 24 л. с. мощности, с жидкостным охлаждением и инжекторной подачей топлива.
• Электростартер + вариаторная автоматическая КПП с режимами H/L/N/R/P делает управление плавным и понятным даже новичку.
• Надёжность и проходимость: Прочный каркас, прочные A-образные рычаги подвески спереди и маятниковая система сзади позволяют уверенно преодолевать неровности.
• Клиренс 270 мм и колёсная база 1205 мм — оптимальные параметры для уверенной езды по пересечённой местности.
• Функциональность: Встроенная лебёдка с тяговой силой до 1361 кг — готова помочь в самых сложных ситуациях.
• Дисковые гидравлические тормоза обеспечивают уверенную остановку даже на спусках.
• Вместительный бак (~14 л) и экономичный расход топлива дают больше времени на приключения.
• Комфорт и удобство: Уютное сиденье для двух, добротные подножки и практичные ручки — всё для долгих поездок.
• Удобная панель управления с классическим расположением органов.

Характеристики:

• Длина, мм    Общая длина транспортного средства - 1 920; Передний свес - 270; Задний свес - 345
• Ширина, мм Общая ширина транспортного средства - 1 150;
• Высота, мм 1 190 (с зеркалами)
• Колесная база, мм 1205
• Снаряженная масса (без учета топлива), кг 270
• Двигатель, тип Производитель двигателя LONCIN. Бензиновый, одноцилиндровый, четырехтактный, двухклапанный с одним распредвалом в верхней части ГБЦ (SOHC), жидкостным охлаждением. Направление вращения коленчатого вала - по часовой стрелке.
• Диаметр цилиндра и ход поршня 72.7 × 65.5
• Рекомендуемый класс вязкости масла Трансмиссионное масло для заднего редуктора: 80W-90; Моторное масло: 10w40; Антифризы: класса G12;
• Степень сжатия 10,7 : 1
• Объем, куб.см 270
• Система охлаждения Жидкостное охлаждение с увеличенной производительностью водяного насоса. Монорадиаторная панель с интегрированным вентилятором принудительного обдува. Открытие большого контура происходит при нагреве системы до 78 градусов Цельсия, активация вентилятора при 93 градусах. Расчетная величина рабочей температуры моторного масла ≤115 C°. Расчетный допустимый нагрев цилиндра ≤145 C°. Тип антифриза - G12, на основе этиленгликоля, содержащий пакет неорганических присадок (силикатных)
• Система питания двигателя Распределенный впрыск топлива EFі-ROJO. Используемое топливо бензин с октановым числом 92 и выше. Химсостав топлива должен соответствовать нормам экологического класса EURO4. Нельзя использовать топливо с наличием таких компонентов как: фосфор, соединения свинца и железа, ароматические амины (монометиланилины или моноэтиланлиниы)
• Система смазки Принудительная, с мокрым картером и и масляным насосом повышенной производительности. Общая ёмкость масляной системы двигателя 1,6 л.; Объем масла в редуктор СVT - 0,6 л; Объем масла в редуктор заднего моста - 220 мл;
• Система электропитания Аккумуляторная батарея YTHL-B12A/H. Напряжение 12 Вольт. Тип свечи зажигания D8RC
• Система зажигания Электронное (CDI) с электростартером. Производитель ECU - ROJO
• Максимальная мощность, л.с./об.мин. 24/ 7000
• Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин 25 / 5000
• КПП Автоматическая с режимами повышенного ряда (H) и пониженного ряда (L), бесступенчатый вариатор + задняя передача; Предусмотрены режимы (P) - паркинг, (R)- задний ход, (N) - нейтральная передача; Тип трансмиссионного масла: GL-4 80W-90 Емкость масляного картера КПП - 0,65 л.
• Система полного привода    Привод осуществляется на заднюю ось посредством передачи крутящего момента карданным валом. Редуктор ведущей оси без межколесного дифференциала, подаваемый через коническую главную передачу крутящий момент, всегда делится пополам между левым и правым колесами задней оси. Картер двигателя и трансмиссия полностью независимы, что облегчает техническое обслуживание, а в трансмиссии используется отдельное трансмиссионное масло для смазки шестеренчатого механизма. Емкость масляного картера КПП - 0,3 л.
• Задний тормозной механизм Дисковый с гидравлическим приводом. Отдельный механический привод стояночного тормоза задействует задний левый тормозной механизм. Диаметр задних тормозных дисков 220 мм.
• Передние тормозные механизмы    Дисковые с гидравлическим приводом. Диаметр тормозных дисков 220 мм
• Подвеска задняя Монорычажная маятниковая с итегрированным корпусом редуктора с пружинно-гидравлической амортизаторной стойкой.
• Подвеска передняя На двойных поперечных рычагах с пружинно-гидравлической амортизаторной стойкой.
• Колесные диски Легкосплавные диски
• Расход топлива, л/100км Расход топлива с применения коэффициента, который учитывает отношение времени работы двигателя на максимальных оборотах к времени работы двигателя с минимальной нагрузкой. Предполагается, что из 100% рабочего времени, на максимальных оборотах работает 55% а на минимальных 45%. При обозначенных условиях расход составит 4,79 л./100 км
• Грузоподъемность, кг 205
• Клиренс, мм 270
• Размер шин передние/задние AT24×8–12 - передние / AT24×10–12 – задние. Диапазон рабочих давлений в шинах от 0,8 атмосфери до 1,3 атмосферы
• Объем топливного бака, л 14±0,6
• Допустимая масса буксируемого прицепа, кг    ≤130 (не оснащенного тормозами)

Квадроцикл SharX 300 с доставкой по всей Украине! Доступны наличный, безналичный расчет и покупка в рассрочку. Заказывай прямо сейчас и получи консультацию по телефону!