Мотоцикл KOVI 300 LITE HS

KOVI 300 LITE HS: Твой легкий путь к эндуро-мастерству. Представляем KOVI 300 LITE HS мотоцикл, созданный для тех, кто ищет баланс между маневренностью, тягой и уверенным контролем на самом сложном бездорожье. Это полностью новая модель 2026 года, которая получила ряд принципиальных изменений по сравнению с предыдущими версиями. Инженеры пересмотрели геометрию рамы, сделав силуэт более узким и "острым", что особенно ценится при штурме узких лесных троп и плотного трафика препятствий .

Особенности:

• Топливный бак: Измененной конфигурации объемом 9 литров. Производитель использовал новый полимер, устойчивый к воздействию этанола (спирта), содержащегося в современном топливе, что исключает отслоение внутреннего слоя и засорение карбюратора .
• Сиденье: Наполнитель выполнен из термопластического полиуретана (ТПУ) с закрытыми порами. Он лучше амортизирует и дольше сохраняет форму по сравнению с обычным ППУ .
• Приборная панель: Имеет встроенную функцию подсчета моточасов, что упрощает контроль интервалов обслуживания .
• Аккумулятор: Литий-ионный (Li-ion), легкий и емкий .

Характеристики:

• Длина, мм 2200
• Ширина, мм 860
• Высота по седлу, мм 920 мм - для варианта на шинах 21'' и 18''
• Высота, мм 1400 (с учетом высоты установленных зеркал)
• Колесная база, мм 1490
• Снаряженная масса, кг 122 (с маслом в двигателе и заполненным топливным баком)
• Маркировка 176FMN (YB300H). Бензиновый, воздушного охлаждения, одноцилиндровый, один распредвал в верхней части головки блока цилиндров (SOHC) с приводом шестипластинчатой цепью, четырехклапанный механизм с роликовыми толкателями, внешний балансировочный вал. Сухой вес двигателя 30 кг.
• Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 76 х 63
• Максимальный угол поворота руля, градусов ≥38
• Рама Комбинированный тип силового каркаса с различным профильным сечением (трапециевидного и овального сечений), рама стальная с добавлением хром-марганцевого сплава, а также интегрированным задним хвостовым кронштейном (подрамником) из алюминия
• Рекомендуемое топливо Бензин с октановым числом не менее 95
• Рекомендуемый класс вязкости масла JASO MA 2; API не ниже SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50 в зависимости от сезонности Рекомендуемые продукты: MOTOREX TOP SPEED 4T 15w50; Bardahl XTC C60 Off Road 10w-50 4T (API SM/ JASO MA-MA2); Silkolene PRO 4 SX 15w50
• Степень сжатия 9,02:1
• Угол продольного наклона оси поворота (кастор), градусов 29
• Объем, куб.см 286
• Система питания двигателя Плоскодросельний карбюратор SHXL Racing PWK34. Предусмотрена дистанционная регулировка обогащения смеси при холодном пуске карбюратора через «подсос» (воздушную заслонку) тросовым приводом с управляющей ручкой, расположенной в доступном месте на левой стороне рамы.
• Система электропитания АКБ Li-ion, 12V 6А/h. В комплектации модели предусмотрено наличие ключа зажигания для размыкания контактной цепи на подачу импульса для санкционированного запуска двигателя (по-простому, без наличия ключа в замке зажигания, двигатель не запустится)
• Система зажигания Электронное DC-СDI. Главным источником питания является аналоговый или цифровой преобразователь напряжения. Этому зажиганию не нужна заряжающая катушка, как в классическом варианте CDI, напряжение с бортового аккумулятора преобразуется с 12В на 200-400В, что достаточно для генерации нескольких киловольт в катушке зажигания и возникновения искры на контактах свечи.
• Тип запуска двигателя    Электростартер
• Максимальная мощность, л.с./об.мин. 25,14/ 8500
• Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин 23 / 6000
• КПП 6-ти ступенчатая с многодисковым сцеплением в масляной ванне (1-N-2-3-4-5-6)
• Тип привода Цепной привод. Сальниковая цепь CHOHO 520-02. Количество зубьев передней и задней звезд: 13 (стальная) /48 (стальная). Количество звеньев цепи-120L.
• Задние тормозные механизмы Дисковый с однопоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 240 мм. Толщина диска 3,7 мм. Армированная тормозная магистраль. Производитель SZC Тормозные колодки серии SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестовые с увеличенным содержанием медной крошки для хорошего фрикционного баланса между температурой и интенсивностью трения в фрикционной паре.
• Передние тормозные механизмы    Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 260 мм. Толщина диска 3,7 мм. Армированная тормозная магистраль. Производитель SZC Тормозные колодки серии SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестовые с увеличенным содержанием медной крошки для хорошего фрикционного баланса между температурой и интенсивностью трения в фрикционной паре.
• Подвеска передняя Передняя вилка перевернутого типа SZC серии LITE с регулировкой скорости сжатия. Ход 165 мм. Общий диапазон хода сжатия/хода отбоя 270 мм. Длина стойки 940 мм. Диаметр пера 43 мм.
• Колесные диски Передний колесный диск - посадочный размер J1.60х21 DOT;J1.85 х 21" DOT. Обод - алюминиевый, ступица литая, спицы стальные. С установленным буксатором. Задний колесный диск - посадочный размер J2.15 х 18" DOT. Обод - алюминиевый, ступица литая, спицы стальные. С установленным буксатором.
• Максимальная скорость, км/ч    ≥108 (реальные параметры указаны с передней звездой 13T и задней звездой 48T. При уменьшении количества зубьев задней звезды и увеличении количества зубьев передней можно увеличить максимальную скорость, но пропорционально уменьшить тяговый потенциал)
• Клиренс, мм 295 - на шинах 21'' и 18''
• Размер шин передние/задние    ПЕРЕДНИЕ ШИНЫ: 80/100-21 (грунтовые шины с развитым протектором) ЗАДНИЕ ШИНЫ: 120/80-18 (грунтовые шины с развитым протектором) Производитель шин – CORDIAL Tires.
• Объем топливного бака, л 9
• Заправочный oбъем масла в двигателе, л 1,3