Мотоцикл KOVI 300 LITE KT (48F)

KOVI 300 LITE KT (48F) — твой билет в настоящий мир эндуро

KOVI 300 LITE KT (48F) — это современный эндуро-мотоцикл, созданный для тех, кто не привык выбирать между дорогой и бездорожьем. Легкий, надежный и выносливый, он одинаково уверенно чувствует себя на лесных тропах, грунтовках и городских улицах.

Особенности:

• Обновленная облегченная рама с модернизированным задним подрамником повысила прочность, снизила массу и улучшила управляемость.
• Перевернутая передняя вилка SZC Pro Ø48 мм с регулировками сжатия и отбоя обеспечивает ход подвески 309 мм и позволяет точно настроить мотоцикл под стиль езды и вес райдера.
• Высокий клиренс 320 мм и внедорожные колеса 21"/18" позволяют уверенно преодолевать камни, колеи, песок и другие сложные участки.
• Обновленное сиденье из термопластичного пенополиуретана с закрытыми порами лучше амортизирует, практически не впитывает влагу и дольше сохраняет первоначальную форму.
• Высокий руль TWIN WALL улучшает эргономику при езде стоя и обеспечивает лучший контроль на пересеченной местности.
• В комплект входят дополнительные жиклеры карбюратора для более точной настройки двигателя под условия эксплуатации и высоту над уровнем моря.
• Надежная тормозная система с гидравлическими дисковыми тормозами обеспечивает эффективное и предсказуемое торможение.
• Электростартер и кикстартер гарантируют уверенный запуск двигателя в любых условиях.
• Топливный бак объемом 9 литров обеспечивает хороший запас хода для длительных поездок и эндуро-маршрутов.

Основные характеристики:

• Длина, мм 2170
• Ширина, мм 830
• Высота по седлу, мм 960
• Высота, мм 1285
• Колесная база, мм 1475
• Снаряженная масса, кг 123
• Двигатель, тип    Производитель ZONGSHEN. Модель NB300. Маркировка ZS174MN. Бензиновый, с системой водяного охлаждения, одноцилиндровый с балансировочным валом. Один распределительный вал в верхней части головки блока цилиндров (SOHC) с приводом шестипластинчатой цепью, четырехклапанный механизм газораспределения с коромыслами и роликовыми толкателями (рокерами). Сухой вес двигателя 33 кг.
• Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 74 х 65
• Максимальный угол поворота руля, градусов    ≥39
• Рама С различным профильным сечением , высокопрочная сталь с добавлением хром-марганцевого сплава
• Рекомендуемое топливо Бензин с октановым числом не менее 95
• Рекомендуемый класс вязкости масла JASO MA 2; API не ниже SG, SH SAE 10W/40; SAE 10W/50 в зависимости от сезонности Рекомендуемые продукты: Motorex Cross Power 4T 10W50; Bardahl XTC C60 Off Road 10w-40 4T/ 10W-50 (API SM/ JASO MA-MA2); FUCHS Silkolene PRO 4 SX 10w40.
• Степень сжатия 10,5:1
• Угол продольного наклона оси поворота (кастор), градусов 27
• Объем, куб.см 279
• Система охлаждения Принудительное водяное охлаждение с двумя раздельными секциями радиаторов и вентилятором принудительного обдува на одной из секций. Применяемый тип антифриза G12.
• Система питания двигателя Плоскодроссельный карбюратор SHXL Racing PWK34
• Система электропитания АКБ 12V 6А/h (AGM-батарея).
• Система зажигания Электронное DC-СDI. Главным источником питания является аналоговый или цифровой преобразователь напряжения. Этому зажиганию не нужна заряжающая катушка, как в классическом варианте CDI, напряжение с бортового аккумулятора преобразуется с 12В на 200-400В, что достаточно для генерации нескольких киловольт в катушке зажигания и возникновения искры на контактах свечи.
• Тип запуска двигателя    Электростартер
• Максимальная мощность, л.с./об.мин. 28 / 8500
• Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин 23 / 7500
• КПП 6-ти ступенчатая с многодисковым сцеплением в масляной ванне
• Тип привода Цепной привод. Цепной привод. Цепь KMC BF-520DX. Количество зубьев передней и задней звезд: 13 (сталь) / 48 (сталь). Количество звеньев цепи - 124
• Задние тормозные механизмы Дисковый с однопоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 240 мм. Толщина диска 3,7 мм. Армированная тормозная магистраль. Производитель SZC. Тормозные колодки серии SCB ( Stabil Cuprum Base). Безасбестовые с увеличенным содержанием медной крошки для хорошего фрикционного баланса между температурой и интенсивностью трения в фрикционной паре диск-накладка
• Передние тормозные механизмы    Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 260 мм. Толщина диска 3,7 мм. Армированная тормозная магистраль. Производитель SZC. Тормозные колодки серии SCB ( Stabil Cuprum Base). Безасбестовые с увеличенным содержанием медной крошки для хорошего фрикционного баланса между температурой и интенсивностью трения в фрикционной паре диск-накладка
• Подвеска задняя    Телескопическая вилка перевернутого типа серии SZC Pro с набором регулировок отбоя и сжатия. Диаметр перьев 48 мм. Общий диапазон хода сжатия/отбоя 309 мм. Длина стойки 940 мм. Диаметр перьев 48 мм. Фактический объем масла в вилке для замены — 640 мл.
• Подвеска передняя Передняя вилка перевернутого типа SZC серии LITE с регулировкой скорости сжатия. Ход 165 мм. Общий диапазон хода сжатия/хода отбоя 270 мм. Длина стойки 940 мм. Диаметр пера 43 мм.
• Колесные диски Алюминиевый обод и стальные спицы, Шины с развитым рисунком протектора. Производитель шин - CORDIAL Tires.
• Максимальная скорость, км/ч    ≥108 (реальные параметры указаны с передней звездой 13T и задней звездой 48T. При уменьшении количества зубьев задней звезды и увеличении количества зубьев передней можно увеличить максимальную скорость, но пропорционально уменьшить тяговый потенциал)
• Клиренс, мм 310
• Размер шин передние/задние    80/100-21 - переднее колесо и 120/90-18 заднее колесо. Посадочный размер обода переднего колеса J1.60 х21 DOT; заднего колеса J2,15 х18 DOT. Шины с развитым рисунком протектора
• Объем топливного бака, л 9
• Заправочный oбъем масла в двигателе, л 1,4