Мотоцикл Benelli TNT25

Benelli  TNT25  недорогий і легкий мотоцикл, надійний і невибагливий, з гарною керованістю і перегоновими генами. Водночас і для досвідчених райдерів не здасться «дитячим».

Шасі TNT25 жорсткі: сталева пташина карта та просторовий маятник. Підвіска адекватна для активної їзди асфальтом: без розгойдувань маятника на виході та провалів вилки під час гальмування.

Силовий агрегат — це технологічний 4-клапанний моноциліндр із двома розподілами (DOHC) й електронним уприскуванням палива. Видає 28.2 л.с. і 22 Нм. Розподіл потужності та крутного відбувається плавно. Зі швидкості 50 км/год можна прискоритися на п'ятій передачі або торкнутися другої — такі «номери» не викликають «захльобування» й заковтнути мотоцикл не прагне. Завдяки такій властивості немає потреби часто класти коробкою. Так — кубів небагато, але важливіше саме крутний момент. У цьому питанні «однодулка» завжди краща. Двигун обладнаний системою рідинного охолодження. Радіатор системи завбачливо захований за захисною решіткою.

У парі з двигуном працює 6-ступенева КПП — чітка та зрозуміла. Згідно з результатами тест-драйва авторитетного сайту www.autocarindia.com TNT25 долає позначку 60 км/год за 3.56 секунди й інтенсивно розганяється до максимальної швидкості 127 км/год.  У спокійному режимі їзди витрата палива падає нижче ніж три літри на сто кілометрів — чудовий результат для 28-силого мотоцикла.

Посадка й ергономіка мотоцикла прорахована італійськими інженерами з властивою увагою до деталей. Спина пряма, руки витягнуті вперед. Підніжки встановлені досить високо. Те, що потрібно для активної манери їзди та інтенсивного керування мотоциклом у міському потоці. Сидіння райдера досить велике, щоб зміщуватися ближче до бака під час входу в поворот і відсуватися до пасажирської частини на прямих ділянках. Бак на п'ятнадцять літрів тішить розвиненими «кишенями», у які зручно чіплятися колінами в поворотах. До органів керування не притримаєшся: алюмінієве кермо зі зручно  розташованими кнопки, м'які важелі гальма та зчеплення. Ручки виготовлені з комфортного для руки матеріалу з гарним рівнем зачіпання. Перевернута передня вилка та легкий маятник забезпечують Benelli TNT25 чудову керованість. До того ж на апарат встановлені халяви дискові гальма з гідравлічним приводом.

Сучасний дизайн, продуктивний і економічний двигун з електронним уприскуванням, чіпка гума Metzeler, ефективні гальма та приваблива ціна, роблять Geon Benelli TNT25 ідеальним кандидатом на роль універсального мотоцикла для щоденного використання.