Мотоцикл KOVI 300 LITE

KOVI 300 LITE — це ідеальний вибір для тих, хто хоче максимум драйву, надійності й універсальності в одному мотоциклі. Легкий, потужний і готовий до будь-яких викликів — він створений для тих, хто не визнає меж.

Особливості:

• Динаміка та потужність: Сучасний 300-кубовий двигун забезпечує впевнену тягу на низах і потужну динаміку на розгоні. Цей байк однаково впевнено почувається як на перетятій місцевості, так і на міських дорогах.
• Легкість і контроль: Завдяки полегшеній конструкції та продуманій геометрії рами, KOVI 300 LITE дарує повний контроль у будь-якій ситуації. Маневреність і стійкість роблять його ідеальним вибором як для новачків, так і для досвідчених райдерів.
• Надійність у деталях: Кожен елемент продуманий до дрібниць.
• Універсальність: Від лісових стежок до міських вулиць — KOVI 300 LITE адаптується під ваш стиль їзди. Один мотоцикл — тисячі сценаріїв.
• Стиль, який виділяє: Агресивний дизайн, сучасна оптика та увага до деталей роблять його не просто транспортом, а справжнім заявою про характер власника.

Характеристики:

• Довжина, мм 2170
• Ширина, мм 830
• Висота по сідлу, мм 960
• Висота, мм 1285
• Колісна база, мм 1475
• Споряджена маса, кг 123
• Двигун, тип    Виробник ZONGSHEN. Модель NB300. Маркування ZS174MN. Бензиновий, із системою водяного охолодження, одноциліндровий із балансувальним валом. Один розподільний вал у верхній частині головки блока циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, Чотириклапанний механізм газорозподілу з коромислами та роликовими штовхачами (рокерами). Суха вага двигуна 33 кг.
• Діаметр циліндра х хід поршня, мм 74 х 65
• Максимальний кут повороту керма, градусів ≥39
• Рама З різним профільним перерізом, високоміцна сталь із додаванням хромо-марганцевого сплаву
• Рекомендоване паливо Бензин з октановим числом не менш ніж 95
• Рекомендований клас в'язкості оливи JASO MA 2; API не ниже SG, SH SAE 10W/40; SAE 10W/50 залежно від сезонності Рекомендовані продукти: Motorex Cross Power 4T 10W50; Bardahl XTC C60 Off Road 10w-40 4T/ 10W-50 (API SM/ JASO MA-MA2); FUCHS Silkolene PRO 4 SX 10w40.
• Ступінь стиснення 10,5:1
• Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів    27
• Об'єм, куб.см 279
• Система охолодження Примусове водяне охолодження з двома роздільними секціями радіаторів і вентилятором примусового обдування на одній із секцій. Застосовуваний тип антифризу G12.
• Система живлення двигуна Плоскодросельна карбюратор SHXL Racing PWK34
• Система електроживлення АКБ 12V 6А/h (AGM-батарея).
• Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення є аналоговий або цифровий перетворювач напруги. Цьому запалюванню не потрібна заряджальна котушка, як у класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетворюється з 12 В на 200-400 В, що досить для генерації кількох кіловольтів у котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свечи.
• Тип запуску двигуна    Електростартер
• Максимальна потужність, к. с./об.мін. 28 / 8500
• Максимальний крутний момент, Нм за об/хв 23 / 7500
• КПП 6-ступеневий з багатодисковим зчепленням у олійній ванні
• Тип привода — ланцюговий привод. Ланцюговий привод. Цепь KMC BF-520DX. Кількість зубців передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/48 (сталь). Кількість ланок ланцюга — 124
• Задні гальмівні механізми Дисковий з однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 240 мм. Товщина диска 3,7 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC. Гальмівні колодки серії SCB ( Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для гарного фрикційного балансу між температурою й інтенсивністю тертя в фрикційній парі диск-накладка
• Передні гальмівні механізми    Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 260 мм. Товщина диска 3,7 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC. Гальмівні колодки серії SCB ( Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для гарного фрикційного балансу між температурою й інтенсивністю тертя в фрикційній парі диск-накладка
• Підвіска задня задня амортизаторна стійка SZC серії LITE з регулюванням попереднього натягування пружини, регулюванням жорсткості відбою та виносним компенсаційним циліндром. Довжина 480 мм. Задній маятниковий важіль виготовлений з алюмінію. Кріплення до маятника здійснене через полегшений (легкосплавний, фрезерований) важільний механізм (прогресія).
• Підвіска передня передня вилка перевернутого типу SZC серії LITE з регулюванням швидкості стиснення. Хід 165 мм. Загальний діапазон ходу стиснення/відбою 270 мм. Довжина стійки 940 мм. Діаметр пера 43 мм.
• Колісні диски Алюмінієвий обід і сталеві спиці, шини з розвиненим малюнком протектора. Виробник шин — CORDIAL Tires.
• Максимальна швидкість, км/год    ≥108 (реальні параметри вказані з передньою зіркою 13T і задньою зіркою 48T. У разі зменшення кількості зубців задньої зірки та збільшення кількості зубців передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал)
• Кліренс, мм 310
• Розмір шин передні/задні 80/100-21 — переднє колесо і 120/90-18 заднє колесо. Посадковий розмір обода переднього колеса J1.60 х21 DOT; заднього колеса J2,15 х18 DOT. Шини з розвиненим малюнком протектора
• Об'єм паливного бака, л 9
• Заправний об'єм оливи в двигуні, л 1,4