Мотоцикл KOVI 300 LITE R HS (48F)

KOVI 300 LITE R HS (48F) — свобода руху без меж

KOVI 300 LITE R HS (48F) — сучасний ендуромотоцикл, створений для тих, хто шукає максимум можливостей як на бездоріжжі, так і на швидкісних заміських маршрутах. Легка, але міцна хромомолібденова рама, продуктивний двигун LONCIN об'ємом 295 см3 і повністю регульована підвіска роблять його надійним супутником у будь-яких умовах.

Особливості:

• Сучасний двигун LONCIN 295 см3 із системою DOHC і рідинним охолодженням.
• Потужність 28,5 к.с. і крутний момент 26 Н·м.
• Повністю регульована підвіска SZC Pro спереду та ззаду.
• Високий кліренс 310 мм для впевненого подолання бездоріжжя.
• Міцна та легка рама, споряджена маса всього 125,5 кг.
• Надійні дискові гальма з армованими гальмівними шлангами.
• 6-ступенева коробка передач для універсальної експлуатації.
• Колеса 21"/18" із позашляховими покришками.
• Максимальна швидкість понад 110 км/год.
• Електростартер і сучасний літієвий акумулятор.

Характеристики:

Довжина, мм 2160
Ширина, мм 880
Висота по сідлу, мм 960
Висота, мм 1285
Колісна база, мм 1475
Споряджена маса, кг 125,2 (з усіма експлуатаційними рідинами та паливом)
Характеристики
Двигун, тип Виробник LONCIN. Модель YBS300. Бензиновий одноциліндровий, два розподільних вали у верхній частині головки блока циліндрів (DOHC), чотириклапанний газорозподільний механізм. Система рідинного охолодження з рознесеними половинками радіатора + кулер. Внутрішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 33,2 кг.
Діаметр циліндра х хід поршня, мм 76 х 65
Максимальний кут повороту керма, градусів    ≥39
Рама Полегшена, з різним профільним перерізом, високоміцна сталь із додаванням хромо-марганцевого сплаву
Рекомендоване паливо Бензин з октановим числом не менш ніж 95
Рекомендований клас в'язкості оливи JASO MA 2; API не нижче SL (залежно від передбачуваних умов їзди) SAE 10W/40; SAE 10W/50 залежно від сезонності Рекомендовані продукти: MOTOREX CROSS POWER 4T SAE 10W/50 JASO MA2; API SL,SN SILKOLENE PRO 4 SAE 10W-40 XP JASO MA2; API SN
Ступінь стиснення 11.1
Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 27,1
Об'єм, куб.см 295
Система охолодження Примусове рідинне охолодження з двома роздільними секціями радіаторів і вентилятором примусового обдування на одній із секцій. Матеріал патрубків охолодження — силікон. Застосовуваний тип антифризу — G12.
Система живлення двигуна Плоскодросельна карбюратор SHXL Racing PWK34
Система електроживлення АКБ Li-ion, 12V 6 А/h. У комплектації моделі передбачена наявність ключа запалювання для розмикання контактного ланцюга на подавання імпульсу для санкціонованого запуску двигуна (по-простому — "стустуду", без наявності ключа в замку запалювання двигун не запуститься)
Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення схеми є аналоговий перетворювач напруги. Цьому запалюванню не потрібна заряджальна котушка як у класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетворюється з 12 В на 200-400 В, що досить для генерації кількох кВольтів у котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічки.
Тип запуску двигуна Електростартер
Максимальна потужність, к. с./об.мін. 28,56 / 8500
Максимальний крутний момент, Нм за об/хв 26/7000
КПП 6-ступеневий з багатодисковим зчепленням у олійній ванні
Тип привода — ланцюговий привод. Сальниковий ланцюг CHOHO 520-02. Кількість зубців передньої та задньої зірок: 13 (сталева)/50 (сталева). Кількість ланок ланцюга — 118L.
Задні гальмівні механізми Дисковий з однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 240 мм. Товщина диска 3,7 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC. Гальмівні колодки серії SCB ( Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для гарного фрикційного балансу між температурою й інтенсивністю тертя в фрикційній парі диск-накладка
Передні гальмівні механізми    Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 260 мм. Товщина диска 3,7 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC. Гальмівні колодки серії SCB ( Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для гарного фрикційного балансу між температурою й інтенсивністю тертя в фрикційній парі диск-накладка
Підвіска задня задня амортизаторна стійка серій SZC Pro з можливістю зміни переднатягу пружини, а також повністю регульованим ходом стиснення і відбою. Довжина вузла в складі 480 мм. Загальний хід стиснення/відбою 299 мм. Кріплення до маятника здійснене через полегшений (легкосплавний, фрезерований) важільний механізм (прогресія).
Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу серії SZC Pro з набором регулювань відбою та стиснення. Діаметр пера 48 мм. Загальний діапазон ходу стиснення/відбою 309 мм. Довжина стійки 940 мм. Діаметр пера 48 мм. Фактичний обсяг оливи у вилки для заміни — 640 мл.
Колісні диски Алюмінієвий обід і сталеві спиці. Виробник UNISON, тип EnduroXseries. Шини з розвиненим малюнком протектора. Виробник шин — CORDIAL Tires.
Максимальна швидкість, км/год 111 км/год (реальні параметри будуть вказані з передньою зіркою 13T і задньою зіркою 50T. У разі зменшення кількості зубців задньої зірки та збільшення кількості зубців передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал)
Кліренс, мм 310
Розмір шин передні/задні 80/100-21 — переднє колесо і 120/90-18 заднє колесо. Посадковий розмір обода переднього колеса J1.60 х21 DOT; заднього колеса 2,15 х18 DOT.
Об'єм паливного бака, л 9
Заправний об'єм оливи в двигуні, л 1,4

 

KOVI 300 LITE R HS (48F) з доставкою по всій Україні! Доступні готівковий, безготівковий розрахунок і купівля на виплат. Замовляй прямо зараз і отримай консультацію телефоном!